怒江行记（一）——写在前面

写在前面： 这篇怒江游记是我最近刚从草稿中翻出来的。此次怒江之行是在2017年的9月，而文稿的完成时间是在10月份。当时文稿整理完成后，觉得自己的文字实在对不起这个美丽的地方，再加之一大部分照片的丢失（丢失的原因实在是自己太大意），心情有点儿沮丧，也就没有再发布到网上。幸好我没有把这些文字稿删除，重新翻阅当时的记录，对我个人而言，也算是美好的回忆吧。 ——2018.04

离开怒江已经有三天了。回想起出发时，我和老刘的计划是准备走丙察察进藏的，却被大流沙赶了回来，多少会有些许遗憾。从丽江出发的第一天，我俩直奔怒江州的首府六库¹。在六库先接上从腾冲乘坐客运班车过来的小陆同志，紧接着就前往片马边境。第二天到老姆登，在老姆登住了一晚。第三天在废城知子罗遇上了小柯，接下来的怒江之行就都是我们四个人。

四个人

老刘，我们的老司机。今年七月份我俩才认识，一见如故，酒鬼都有这种直觉。他跟我是同行，在西双版纳开客栈，不好好守店，经常开着车在路上跑，网名行者。他的精力令人钦佩，前一天我俩还因为喝酒睡的很晚，他第二天照样精神满满的开车。

小柯，在大理人民路上卖银，顺便带学生的手工艺老师。起初，看他样貌，听他声音，我们都以为他很年轻。后来如果不是亲眼看过他的身份证，谁也不会想到他的年龄跟老刘差不了多少。

小陆，如果没被老刘捡了的话，他也许还在和顺卖翡翠。他是我们当中唯一的党员，鉴于他一路上很好的践行了为人民服务的精神，我们亲切的称他为小陆同志。

四次路不通

1. 从亚坪到边境 31 号界碑，路太泥泞，车轮打滑上不去。
2. 在独龙江，通往月亮大瀑布的路断了。
3. 丙中洛到察瓦龙的路被大流沙堵住了。
4. 丙中洛到德钦的路断了。

亚坪在修路，估计到明年就很好跑了。去往独龙江的路修的相当好，都铺上了沥青。丙中洛到察瓦龙的路也还在修，根据云南境内修好的情况来看，简直就像是高速路面，西藏境内则进展缓慢，还是泥土路，但也不难走，只是在大流沙那个地方经常发生泥石流，如果要保证常年畅通，估计得修一座桥绕过去。整个怒江的生命线，从六库到丙中洛，不难走，但时常有发生车祸，毕竟路比较窄。一路上两旁的很多建筑都做了拆除的标记，听说要在未来两年内拓宽整修，如果真开始动工了，将有一段时间没那么好走了（据刚从怒江回来的朋友说，这条生命线已经开始动工了。2018.04）。但是还有一条丙中洛到德钦的路，我们这次出行也是运气不好，出发前一周下了几场大雨，很多地方路断了。最后只能原路返程。

怒江的壮丽山河

2017 年 9 月。这个月份并不是最好的月份，雨季没有完全的过去，天气以多云、阴天为主，时不时会下雨，风景必然有所影响。这一路北上，有多座雪山，尽管我们一座也没能瞧见，但是怒江的壮丽山河已经足够让我们一饱眼福。通往边境的几条支线，片马、亚坪、独龙江，是我们此行的亮点。

从怒江回来，由于我要开始准备旅舍十一黄金周的接待工作，文字、图片、视频的整理一直拖到了十一结束之后。感谢老刘——我们唯一的老司机，感谢小陆还有小柯，这是一趟愉快的旅程。

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